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“和中国同行一起工作的感觉很好，因为我们拥有很多相似性，比如追求美好生活的愿望，器官移植事业是中西两国不同文化间的纽带。”Marti说。《环球时报》记者了解到，截至2018年5月，中国已累计完成公民逝世后器官捐献达1.76万例，捐献大器官突破4.9万个，实施器官移植手术超过6.5万例（包括活体移植）。其中，2017年已完成器官捐献5146例，实施器官移植手术超过1.6万例，仅次于美国居世界第二位。

对于所有的企业来说，通过绩效来激励和打造更有竞争力的团队，都是一件正常的事情，对于目前正处于动荡期的汽车行业来说更是如此。在2017年年报发布之时，江淮汽车就曾发布消息称，“因业绩大幅下滑，江淮经营团队自降薪酬，其中高管和董事平均降薪一半”。在当时，包括公司董事长安进在内的江淮汽车董事以及高管团队，在2017年薪酬集体减半，高管团队薪酬总支出从2016年的1191万元降低到619万元。而长城汽车的董事长魏建军以及总裁王凤英也曾因未达成2017年既定目标，分别自罚年薪300万元和200万元。

仔细阅读《补贴通知》内容后记者发现，2019年的补贴政策有两大变化。一是降低直接补贴，纯电动乘用车的补贴标准相比于2018年至少滑坡了50%；二是提高了对于新能源汽车续航里程、能耗等方面的要求，从而使新能源汽车获得补贴的技术门槛再次提高。近几年，在汽车市场整体增长乏力的情况下，新能源汽车在政策引导和企业支持之下，呈现出持续逆势增长的优秀表现。如今，补贴减半将对新能源汽车造成哪些影响，“断奶”后的新能源汽车又将何去何从？记者近日采访了多位业内的专家学者，探索“后补贴时代”的新能源车发展之路。

巨丰投顾投资顾问总监郭一鸣表示，随着深化资本市场改革进入深水区，相关法律法规仍有进一步完善空间；其次，从执行角度，要坚决执行到位，落实到位；此外，在依法全面从严监管，加大力度打击侵害投资者利益等行为的同时，提高投资者的自我维权意识也至关重要。

值得注意的是，2019年3月，一则白水杜康董事长被判“损害商业信誉罪”的消息在业内广泛传播。在公开消息中，直指白水杜康董事长因不满速发机构裁判结果而指使他人在网上抹黑对手。因此，有观点认为，此次白水杜康致歉，也与这一事件有关。另外，北京商报记者在天眼查进行查询时也看到，白水杜康被列入企业自身风险的信息多达30条，其中有近20条涉及商业诋毁纠纷、侵权纠纷等法律诉讼。耐人寻味的是，洛阳杜康涉及的司法风险信息竟多达61条。洛阳杜康除了与白水杜康之间的纠纷外，还与北京龙徽产生过商标纠纷。

那些发现问题的人却常常被选择性忽视。很多接受《金融时报》采访的前Facebook员工都提到了公司内部的文化——无人能轻易质疑高高在上的增长团队。“这就好比权力的游戏，”其中一名前员工说，“与铁王座近在咫尺的无疑是增长团队……他们争先恐后地表明自己与马克的关系是多么亲近。”