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可见，自2017年起，科隆新能在研发费用投入上也远落后于容百科技。责任编辑：覃肄灵中国有机会在5G、人工智能、物联网、区块链等领域实现技术领先，而技术领先的主要标志是能够制定全球行业标准。日前，中共中央政治局就区块链技术发展现状和趋势进行第十八次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用，要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，明确主攻方向，加大投入力度，着力攻克一批关键核心技术，加快推动区块链技术和产业创新发展。

知情人士透露，在周三的会议上，西尔斯提出了一项重组计划，通过大幅缩减门店数量来确保未来盈利。但西尔斯的债权人认为，收回资金的最安全方式是出售所有剩余的商店并清算库存。周三参加会谈的银行是西尔斯15亿美元抵押信贷额度的主要贷款人，这些信贷额度由商店库存以及信用卡和医药应收账款担保。他们对清算的兴趣只是为了得到偿还，而不是被有担保的债务所吸引。抵押贷款人通常是第一批被全额偿还的贷款人，在零售商破产的情况下，通常会获得清算销售的收益。

但是美中不足的是，这款战车只能满足13名陆战队员乘坐。相比它的上一款车型21名陆战队员的载客量，这一款可以说是大大减少了。当然了，作为一款两栖战车它在海上的性能也是非常重要的一个指标。它的开发公司号称，这款车可以在三级海风下保持六节的航速。但是很明显这只是开发公司的一面之词，这样的性能虽然还是很不错的，但是远远配不上它所谓的全球第一的称号。譬如在我国的两栖装备中，63式两栖坦克的航速就已经达到了六节航速。而更强的零五式更是具备五级抗风能力，即使是在比较强的风浪当中也可以保持非常平稳的航行。

一艘中型护卫舰，需要哪些必不可少的雷达电子设备？监视雷达、导航雷达、火控雷达、卫星通讯系统、数据链系统、电子战系统，最好还有一套用于海面搜索的光电系统。而传统的舰艇设计，要布置这么多庞杂的雷达电子设备，往往是集中到了舰艇的主桅杆上，实在布置不下的话还要设计一个副桅杆，人们常说传统舰艇“天线林立”，形容的就是这个现象。

10月15日，深圳一名锂电池行业专家告诉时代商学院分析师：“近年来，811型三元电池在全球市场份额逐步增加，主要由于该类型的电池极大程度上满足了市场对电池能量密度以及更长续航里程的需求。”但科隆新能在高镍811技术路线上的布局有些姗姗来迟。2018年，科隆新能NCM811三元正极材料进入小批量试产阶段，而容百科技NCM811三元正极材料早已凭借41.64%的收入占比成为主力产品。

印度内政部最近对全印640个地区进行了风险评估，并基于各邦在风险评估、风险预防和减灾、灾害救济和灾后恢复等方面采取的措施建立了一个“国家韧性指数”。该指数研究表明，印度抗灾能力水平较低，需要“相当大的改善”。报告称：“大多数邦没有对灾害评估、灾害脆弱性和易变性、复杂性进行全面的国家评估。”